當(dāng)清晨的第一縷陽光掠過翻車機(jī)的鋼鐵臂膀，當(dāng)夜晚的星光還映照著龍門吊的軌道，龍鋼公司鐵路專用線上電工們的身影總會(huì)出現(xiàn)在設(shè)備故障的第一現(xiàn)場。那些轟鳴的電機(jī)、閃爍的指示燈、密布的線纜，不僅是他們的工作對(duì)象，更是與他們并肩作戰(zhàn)的“鋼鐵戰(zhàn)友”。他們在平凡的崗位上，用匠心編織屬于龍鋼人的精神圖譜。
安全為基：用鷹眼守護(hù)每一寸電路
針對(duì)監(jiān)控畫面顯示2#翻車機(jī)松壓信號(hào)異常的情況，電工老許帶著徒弟小張鉆進(jìn)靠板里，發(fā)現(xiàn)壓車鉤接近開關(guān)“淹沒”在礦粉里。老許一把拉住正要俯身檢查的小張，“先斷電！停電掛牌上鎖等步驟一樣都不能少。”安全員劉建軍說道：“安全是我們企業(yè)的紅線和底線，切記不可逾越。”現(xiàn)在，班組臺(tái)賬里記錄著的歷史隱患“坐標(biāo)”，每個(gè)“坐標(biāo)”背后都是我們用“鷹眼”織就的安全網(wǎng)。
安全從來不是口號(hào)，而是每個(gè)螺絲都擰緊的責(zé)任，是每次巡檢多走一步的堅(jiān)持。在一次日常故障處理中，老許發(fā)現(xiàn)龍門吊遙控器故障頻發(fā)，存在安全隱患。于是，他拆開電路板，反推線路圖，在加裝頻道轉(zhuǎn)換開關(guān)后，龍門吊司機(jī)通過備用頻道順利完成吊裝。如今，班組里人人都學(xué)著老許的“鷹眼”，巡檢時(shí)會(huì)摸遍電纜接頭的溫度，檢修后要反復(fù)核對(duì)螺絲扭矩。這些藏在細(xì)節(jié)里的堅(jiān)持，讓每條電路都亮著“平安燈”，更讓安全二字，成了刻在骨子里的習(xí)慣。
技術(shù)為刃：讓創(chuàng)新破解每一道難題
為響應(yīng)公司降本增效號(hào)召，干部職工紛紛展開奇思妙想：小馮把廢舊繼電器改造成信號(hào)放大器；小梁將“失靈”的兆歐表成功修復(fù)；在改造氣膜大棚通道門時(shí)，盧工牽頭改造的燈光語音互鎖系統(tǒng)，不僅讓事故率歸零，每年還可節(jié)約30萬元備件費(fèi)用……這些創(chuàng)新不是偶然，而是電工班“每周一課”的必然成果。
當(dāng)成品掃碼槍頻繁“罷工”影響生產(chǎn)時(shí)，盧工帶著班組人員拆開設(shè)備，發(fā)現(xiàn)紅外攝像頭偏移。“用橡膠墊二次固定。”盧工的一句話點(diǎn)明了關(guān)鍵。當(dāng)加裝了定制化減震墊后，掃碼識(shí)別率提升至100％。于是，該班組建立故障病歷本，現(xiàn)已收錄了28種設(shè)備“常見病”診療方案，其中今年改良的接近開關(guān)并聯(lián)安裝法，使翻車機(jī)故障影響時(shí)長縮短至20分鐘。
團(tuán)隊(duì)為魂：以傳承凝聚每一份力量
最好的傳承不是說教，而是手把手示范。新工小李剛來的時(shí)候，看不懂圖紙。于是，師傅老馮帶著小李走遍每一處角落，翻車機(jī)信號(hào)點(diǎn)位、龍門吊控制柜旁、采樣站監(jiān)控屏下，總能看到這對(duì)師徒忙碌的身影。
在翻車機(jī)壓車信號(hào)改造期間，師徒倆蹲在翻車機(jī)上調(diào)試傳感器，一蹲就是兩個(gè)小時(shí)。當(dāng)小李終于調(diào)準(zhǔn)信號(hào)時(shí)，老馮拍著他沾滿礦粉的肩膀說：“干得不錯(cuò)，最近進(jìn)步很快。”這樣的場景每天都在發(fā)生，龍鋼“傳幫帶”的精神正在他們手中接力傳遞。
有人問，電工班的檢修心得是什么？其實(shí)答案很簡單：一個(gè)班就像一套電氣系統(tǒng)，每個(gè)成員都是不可或缺的元件——安全員是保險(xiǎn)絲，時(shí)刻守護(hù)安全底線；老電工是變壓器，將經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為能量；年輕人是新電阻，為團(tuán)隊(duì)注入創(chuàng)新活力。當(dāng)他們?yōu)閾屝拊O(shè)備加班加點(diǎn)時(shí)，當(dāng)他們的工服被汗?jié)n浸出“地圖”時(shí)，當(dāng)他們看著檢修后的設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，班組凝聚力化為戰(zhàn)無不勝的利刃，為企業(yè)在逆風(fēng)突圍的道路上披荊斬棘。（龍鋼公司 劉聰）
